L’e-scooter solleva molte domande: si deve circolare sul marciapiede o è meglio stare sulla pista ciclabile? Il casco è obbligatorio? A partire da quale età i ragazzi possono guidarlo su strada? Scoprite le risposte qui.

Gli e-scooter sono equiparati alle biciclette

Gli e-scooter immatricolati rientrano nella categoria dei ciclomotori e devono essere provvisti di due freni indipendenti, una luce posteriore e anteriore, un catarifrangente e un campanello. Trovate una descrizione dettagliata dei requisiti qui: https://club.tcs.ch/pdf/Checkliste%20E-Bike.pdf 

Se questi requisiti risultano soddisfatti, nella circolazione su strada gli e-scooter sono equiparati alle biciclette. Ciò significa che devono sottostare alle stesse regole delle biciclette. È consentita perciò la circolazione su piste ciclabili e strade, ma non sui marciapiedi. 

Velocità massima consentita

In Svizzera la velocità massima alla quale possono circolare i monopattini elettrici è di 20 km/h.

Attenzione all’età minima

Secondo il TCS, nel nostro Paese tutti coloro che hanno compiuto 16 anni possono guidare un monopattino elettrico immatricolato senza dover superare alcun esame specifico. I giovani in possesso di licenza di condurre della categoria M possono guidarlo già dai 14 anni.

Il casco non è obbligatorio

In Svizzera non vige l’obbligo di portare il casco per circolare con gli e-scooter. Tuttavia dovreste indossarlo per la vostra sicurezza: alla velocità di 20 km/h una caduta può provocare gravi lesioni. 

Non occorre la targa

In Svizzera i monopattini elettrici immatricolati rientrano nella categoria dei ciclomotori leggeri e non vanno dotati di targa. La potenza del motore elettrico non deve però superare i 500 watt.

Posteggi per e-scooter

Potete lasciare il vostro monopattino elettrico presso tutti i parcheggi per biciclette. Prestate attenzione ai divieti di parcheggio per le bici: valgono anche per gli e-scooter.

Trasporto del monopattino sui mezzi pubblici

Per non dover acquistare un biglietto aggiuntivo, su treno, tram o autobus dovreste piegare il monopattino e trasportarlo in un’apposita sacca. Trovate le rispettive disposizioni qui: https://www.ch-direct.org/it/Tema/TariffePrescrizioni.

Una possibilità decisamente interessante per i pendolari che si spostano con l’e-scooter da porta a porta: utilizzare il monopattino da casa alla stazione, quindi piegarlo e trasportarlo sul treno, infine effettuare l’ultimo tratto fino all’ufficio nuovamente con l’e-scooter. Se necessario, una volta al lavoro è possibile ricaricare la batteria. 

1. Peso: alcuni monopattini elettrici possono pesare più di 20 kg. Se volete portare il vostro e-scooter con voi sui mezzi pubblici o nel bagagliaio, non dovrebbe pesare più di 10 kg e deve essere facile da piegare. 

2. Autonomia: accertatevi che la ricarica della batteria offra una lunga autonomia. Quella media di un e-scooter è compresa tra i 25 e i 35 chilometri. 

3. Potenza della batteria: più alto è il numero di ampere-ora o wattora, più potente è la batteria. Di conseguenza anche l’autonomia sarà maggiore. Una batteria agli ioni di litio è durevole, leggera e a ricarica rapida. 

4. Cicli di ricarica della batteria: più spesso può essere caricata una batteria prima di sostituirla, meglio è. A dipendenza del modello, le batterie possono essere caricate da 250 a oltre 1000 volte. Prestate attenzione anche al tempo di ricarica: dura in media da 2 a 6 ore. 

5. Potenza del motore: i motori elettrici degli e-scooter di solito hanno una potenza da 250 a 500 watt. Più è elevata, meglio affronterà le salite il vostro monopattino. 

6. Comodità: il manubrio deve essere regolabile in altezza e la pedana deve offrire sufficiente spazio per entrambi i piedi.

Nella nostra guida online vi spieghiamo da dove arriva la tendenza dell’e-scooter e quali modelli esistono.

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